
經(jīng)過十年孕育和多方論證后,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》于上周正式印發(fā)。
根據(jù)規(guī)劃,深圳將被打造成具有世界影響力的創(chuàng)新創(chuàng)意之都,推進(jìn)金融開放創(chuàng)新。灣區(qū)建設(shè)過程中,深圳將實施重要生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)重大工程,同時實施機場改擴(kuò)建,建設(shè)世界級機場群,提升國際樞紐競爭力。

發(fā)展規(guī)劃綱要發(fā)布,灣區(qū)人民、企業(yè)一片歡欣鼓舞,對未來發(fā)展充滿期待!
灣區(qū)建設(shè)蓄勢啟動,華建作為深圳的一份子,第一時間就積極投入到了對應(yīng)項目的建設(shè)中。繼日前參與到深圳河等重污染河流系統(tǒng)治理,推進(jìn)城市黑臭水體環(huán)境綜合整治后,華建又加入到了深圳寶安國際機場門戶地區(qū)城市環(huán)境品質(zhì)提升的建設(shè)中。

深圳寶安國際機場于1991年10月正式通航。通航28年來,客、貨運業(yè)務(wù)快速增長,2018年實現(xiàn)旅客吞吐量4934.9萬人次,增速在內(nèi)地前十大機場中居首;貨郵吞吐量121.9萬噸,更在去年榮獲“世界十大美麗機場”桂冠,成為深圳作為國際大都市的新名片。

隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)啟動,深圳寶安國際機場的戰(zhàn)略意義進(jìn)一步凸顯,它將作為灣區(qū)世界級機場群的重要組成部分,與港澳及其他灣區(qū)城市一道擴(kuò)大境內(nèi)外航空網(wǎng)絡(luò),推動開展多式聯(lián)運代碼共享。
作為深圳與外界交往的窗口,寶安國際機場代表著深圳的形象,除了機場本身的軟硬件建設(shè),周邊的環(huán)境品質(zhì)情況也將直接影響國內(nèi)外游客對這座城市的第一印象。
本次華建中標(biāo)的深圳寶安國際機場門戶地區(qū)城市環(huán)境品質(zhì)提升工程(全過程監(jiān)理),是提升深圳機場整體形象的重要一環(huán)。

該項目涉及區(qū)域總面積約206萬平方米,建設(shè)內(nèi)容包括大地藝術(shù)、高架橋美化工程、機場南路燈光改造、周邊建筑外立面刷新、機場南路人行道景觀提升、機場南路鶴洲高速出入口外立面改造、片區(qū)道路慢行系統(tǒng)及配套設(shè)施完善等。
隨著該項目的建設(shè)鋪開,深圳寶安國際機場周邊的環(huán)境品質(zhì)及交通情況將得到大幅度改善,最終促進(jìn)深圳門戶整體形象的提升。
在黨和國家的規(guī)劃、部署和積極推動下,粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)正如火如荼地開展著。在這片奮進(jìn)向上的土地上,華建人將帶著對世界級灣區(qū)的美好向往,帶著多年來積累的經(jīng)驗,用自己的努力和汗水,留下屬于自己的印記。
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